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エンジン

猛暑日に加速が緩慢になる?機関や駆動が電子制御されている“後期”特有の現象か?

先日梅雨の中休み的に数日天気のいい日が続いたが気温が30℃を軽く超える 猛暑日! 所用で出掛けた道中、急に走りが緩慢になった! 踏み込んだらエンジンチェックランプが! 信号で停止しててもエンストする様子はない。ただ走り出すとその加速はだいぶ物足りない。エアコンのせいにしちゃ重すぎる。 そこで思い切って“グイッ”とアクセルを踏 […]

サーモスタット交換|下りで水温が下がる件

田舎の実家への道中、峠の下りでビックリするほど水温が下がるようになり(前回の記事はこちら)警告灯の点灯もない事から サーモスタット を疑い交換する事にした。 サーモスタットの交換は容易だが スペースギアの場合サーモスタットの交換は非常に簡単だった。何しろボンネットを開けたらスグソコで何も、インタークーラーさえも外す必要が無い […]

サーモスタットは暖かい日に交換すべし!極寒の中家族と一緒で超悲惨な過去が

連休中に田舎の実家の家事を済まそうとエンジンをかけて1分ほど暖機後走り出した。 が、ふと水温計を見ると思ったほど水温が上昇していない。この時点ではあまり気にかけてはいなかったが峠の下り坂で・・・・・ 水温がみるみる下がっていく! コレは・・・・サーモスタットが逝ったか? 春で・・・開放で・・・よかった 今回のスペースギアの場 […]

ブレーキを踏んで停車していると“ガクガク・・・・”ミッショントラブルか?

ここ1週間信号待ちなどでブレーキを踏んで停車している時に、小刻みに前後に震えるような現象が出るようになった。 その後信号が青に変わり走り出すと全く普通。でもその後停車するとやっぱりガクガク・・・・・経過を観察しているうちに色々解ってきたことは いつも症状が出るわけじゃない 1・2・D・Rでは振動が出るがN・Pでは出ない 一旦 […]

ディーゼルノックの対処はコストパフォーマンスでいくと・・・結局原因はちゃんと燃えないから

今朝の気温は4℃。結構冷え込んだ。こういう寒い日はコールドスタートが効くから始動性はイイ。問題はその後! “ガガガガガ・・・・・・・” 5分程度暖機して走り出そうとアクセルペダルを少し踏んでも “ガガガ・・・” 走行中少し加速しただけで“ガガガガ・・・・” 15分か20分くらい走行して車内もホコッと暖まる頃には出ないんですけ […]

やっぱり充電すると違うなぁ 秋までに一度は補充電

別に補充電しなきゃエンジンがかからなくなるわけじゃないけど真冬と真夏はバッテリーが弱る。電制4M40はバッテリーのコンディションに左右されるエンジンなので適度に補充電すると快適なスペギアライフになると思います。 なぜバッテリーは弱る? 4M40のような“渦流室型ディーゼルエンジン”は直噴型に比べて圧縮圧が低く燃焼室温度も低い […]

マフラーの穴補修後エンジン始動が変わった!今調子は最高潮ぉ~~~~

先日マフラーの穴補修を終え排気系の異音もなくなりルンルン気分。その記事はこちら で、あることに気が付いた。それは・・・・・エンジン始動が気持ちイイ! これまた不思議な現象が もしや?っと思いチョイチョイエンジンスタートしてみる。 ・・・・・イイじゃない コレは不思議な現象です。今までこのエンジンスタートの瞬間を向上させるため […]

スロットルソレノイドの抵抗値を測ってみた 

昨日は特別“加速しない”という現象は無かった。しかし最近頻発しているのは事実なので早めに手を打っておきたいので帰宅後、最も怪しいと思える スロットルソレノイドの抵抗値を測定してみた。 エッ!?大丈夫!? 予め他の車のソレノイドバルブの抵抗値を測定した結果、大体40~50Ωくらいのようなので、それを目安にして測定したら・・・・ […]

スロットルソレノイドの不調は4M40パワーアップが原因の可能性はあるか?

最近俺を悩ませる“ジャダー”と“スロットルソレノイドの不調” ジャダーはまぁ原因はわかって対処中。その記事はこちら 目下の問題は“スロットルソレノイドの不調”だ。先日発生した時は「まぁレアなケースだろう」と高を括ってたがその後頻発している(悲) “フンシャリョウホセイ”の意味とは 先日Dの診断機で拾われた 12 ブーストセン […]

“エンジンチェック”ランプ点灯!?何が起きた?

所用を済ましエンジンをかけて発進後「おッそうだ、エアコンを・・・・」と走り出しながらリアエアコンのスイッチをONにした途端ボンネット付近から“カチッ”と音がしたと思いきや急に吹け上がりが緩慢に! 嫌な予感はしたが後続車もいるのでアクセルを更に踏み込んでも加速は改善せずマフラーからはほぼ見たことの無いような“黒煙”がモクモクッ […]