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エンジンルーム

猛暑日に加速が緩慢になる?機関や駆動が電子制御されている“後期”特有の現象か?

先日梅雨の中休み的に数日天気のいい日が続いたが気温が30℃を軽く超える 猛暑日! 所用で出掛けた道中、急に走りが緩慢になった! 踏み込んだらエンジンチェックランプが! 信号で停止しててもエンストする様子はない。ただ走り出すとその加速はだいぶ物足りない。エアコンのせいにしちゃ重すぎる。 そこで思い切って“グイッ”とアクセルを踏 […]

右前方の“異音”解消できました!原因は・・・

まだ雪の残ってる春先から気になっていた右側フェンダーかドア内からと思しき“ブブブブ・・・・”という異音。結局異音の原因は・・・ オイルキャッチタンク! でした。オイルキャッチタンクのステー2カ所を13mmのボルトナットで共締めしていたんですが 空いている穴に対して使用しているボルトや座金が小さいためにちゃんと固定できていなか […]

異音の原因判明!ドアの内張り内でもオルタでもなく・・・・

ここ最近急に大きくなってきて激しく気にしていた異音の原因は オイルキャッチタンク だった。ここ一ヶ月ボンネット、メーターフードパネル、ドアの内張り、オルタのベアリングなどを疑い ボンネットのゴム部にシリコンオイル メーターフードパネル交換(吹き出し口故障のため) ドア内配線と鉄部の干渉改善 などを行って一時的に改善?した感じ […]

冷感時発進する時右ドア前辺りから聞こえるブブブブ・・・・

朝や夕方、エンジンをかけて少し暖機をして走り出し駐車場や一旦停止の交差点などをハンドルを目一杯回して曲がっていくときに ブブブブ・・・・ 音としては針金か何かがボディーと干渉しているような・・・・ 実はかなり前からそうだった。しかし音は本当にわずかで、いつもじゃないし、温感時は音が出ない。だから手を付けてなかった。 しかし最 […]

燃料エレメント交換|エンジン始動が気になり始めたら

僕の場合はもの凄く効果がありました。その理由は一番最後にも書いてあるんですが 劣化して伸縮性の失われたゴムホース のせいで、汚れたフィルターによって燃料が吸いずらくなって ゴムホースの差し込み口から空気が入っていたようです。スペースギアはもはや旧車の域に入っておりますので燃料エレメント交換の際は ゴムホースの交換もおすすめし […]

シューッっという異音と焦げ臭いのとオイル漏れの原因はコレだった!インテークマニホールドガスケット交換

許せねぇ・・・異音と異臭 以前から疑問に思っていた加速時の「シュー」という異音やボンネット内と思しき煙や異臭。更にはエアコンの吹き出し口からも焦げ臭い臭いがッ! 走行中その異音をよく聞いていると、どうもターボの加給と連動しているようだ。 加給機の原理はよく解らんが以前乗っていたサーフに取り付けていたブースト計だと大体最大トル […]

後期型スペースギアのいいところ|わりとスカスカのボンネット内

特にイマドキのクルマはボンネットを開けてエンジンを触ろうとしてもそれを許さないような雰囲気じゃないですか?でもこの頃の車、特にスペースギアなんかだと・・・ ボンネット内が意外にスカスカ イマドキの車や他社の車の中にはボンネット内にギッチリいろんな物があって、何かしようと思っても手は入らないし邪魔なものを外そうと思ってもソレさ […]

後期型スペースギアのいいところ|4M40ディーゼルエンジン2型

インタークーラーの色意外見た目はほぼ変わらない後期型4M40なんですけどその性能は呆れるほど違います! 前期型4M40エンジンと比べるとまるで別モノ! とても同じエンジン形式のエンジンとは思えません。以前前期型4M40型エンジンのパジェロに乗っていたのでその違いはハッキリとわかります。前期型と比べるとたった15馬力の違いです […]