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エンジン始動

ワコーズスーパーフォアディーゼルをノッキング対策に使ってみた

最近寒くなってきてから“朝一と夕一”のエンジン始動時と走り出しの時の“ノッキング音”が気になるようになったので軽油のセタン価を上げる燃料添加剤を使ってみた。その記事はコチラ なるほど非常に効果的で良かったが、先日更に気温が下がったら先日オイル交換しているにもかかわらず・・・またノッキング音が出やがった! やっぱり燃料を変える […]

ノッキング対策のオイル交換とは?どんなオイルを使えばイイ?

セタンブースターを投入してからはエンジン音はすっかり静かになり(その記事はこちら)一安心。ただココでまた一つ“気に入らない”現象が発生!それは・・・ 加速時の“カララララ・・・・・” 音量としてはホンのわずかだが・・・・・ このエンジン普通なら加速時“ズゥ~ン”ってカンジのはず。それが何か“安ッすいディーゼルのような音”がわ […]

4M40(ディーゼル)の朝一ノッキング解消!ノッキングはなぜ消えた?

前回の記事を書いた後スグにセタンブースター買いました。だいぶ昔にも“パワーアップ目的”で購入したことがあったんですがその時は 大した加速力UPを実感しなかった のでその後は購入していませんでしたが、今回は4M40(ディーゼル)の朝出勤時の“ノッキング対策”なんで使えるかな?っと思い購入! 絶対にこぼすなよ! 久々ですね。この […]

ディーゼルノックの対処はコストパフォーマンスでいくと・・・結局原因はちゃんと燃えないから

今朝の気温は4℃。結構冷え込んだ。こういう寒い日はコールドスタートが効くから始動性はイイ。問題はその後! “ガガガガガ・・・・・・・” 5分程度暖機して走り出そうとアクセルペダルを少し踏んでも “ガガガ・・・” 走行中少し加速しただけで“ガガガガ・・・・” 15分か20分くらい走行して車内もホコッと暖まる頃には出ないんですけ […]

やっぱり充電すると違うなぁ 秋までに一度は補充電

別に補充電しなきゃエンジンがかからなくなるわけじゃないけど真冬と真夏はバッテリーが弱る。電制4M40はバッテリーのコンディションに左右されるエンジンなので適度に補充電すると快適なスペギアライフになると思います。 なぜバッテリーは弱る? 4M40のような“渦流室型ディーゼルエンジン”は直噴型に比べて圧縮圧が低く燃焼室温度も低い […]