タイヤはそりゃなんたって“日本製”が一番イイッ！とは思ってますよ。
でもタイヤって4本必要だから“タイヤの値段×４”
1本の値段の違いが大きな違いになってきますよね。例えば僕がおすすめしているGRANDTREK AT3は￥10,760×4＝￥43,040（送料無料）
僕が今検討しているHIFLY HT601 235/70R16 106Hは(￥6,050＋送料￥1,080)×4＝￥28,520
その差￥14,520
そもそも中国製 大丈夫？
まぁ一番の関心事ですよね。HIFLYはアメリカやヨーロッパなど世界中の規制をクリアして普通に販売されているようです。
日本ではレアな存在ですが特に北米などではかなりメジャーな存在だとか。欧米人は日本人ほど“自国産”にこだわらないで“安くていい物”ならばわりと迷い無く使う人が多いような気がしますので
ユーザーの拡大の仕方も日本より早いんでしょうね。
日本では輸入タイヤの販売窓口が少ないということもありなかなか普及せずユーザーが極端に少ないようですが、もし“安くていい物”というふうに認知されればきっと爆発的に売れる可能性は高いでしょうね。
タイヤは燃料の次にカネが飛ぶ
私は自分で不具合を解消したり車検は格安で代行してくれる知人がいるので奇跡的に安くクルマを維持している方だと思うんですがそれでも
燃料→タイヤ→オイル
の順にかなりのお金がかかります。燃料とオイルは努力してもそれほど節約はできませんが、もし輸入アジアンタイヤが使えるようだったら
かなり節約できませんか？
新品を購入しても3～4万キロ程度走行でタイヤはツルツルになりますからね。今まではその都度５～7万円程度かかっていました。
しかしその経費が半分程度になるかもしれない。ありがたい。
不安要素は？
まぁ通常の使い方で耐久性とかグリップ能力なんてのはまぁ大丈夫だと思うんですが一番怖いのは・・・・・
バランス
縦方向のバランスの悪さはいいんです。バランサーで治るから。でも横方向のゆがみは・・・・・治らない。
某タイヤショップの人が過去にそのようなタイヤがあったと言ってました。全部じゃないけど・・・・そういうのもあるかもしれないってハナシなんですが・・・・一番怖いのはその辺かなぁ
日本のタイヤは高い！っと思う
品質がいいのは認めますがそれにしてもタイヤが消耗品のわりには高価だと思いませんか？夏タイヤ冬タイヤとも3年もすれば5～他車なら15万円ほどかけて交換ですよ！
お金がたくさんある方はそれでもいいのかもしれませんがみんなもっとアジアンタイヤを使ってみるべきではないでしょうか。
そうすれば国産タイヤも渋々価格を下げてくるかもしれませんよ。
何だか記事を書いてるうちに履いてみたくなりましたHIFLY（笑）やっぱ使ってみようかな。もし満足できる代物だったらそのうちにまた記事にします。
ちなみにこの会社で購入したタイヤは購入時に申し込めば近くのショップや整備工場で装着してもらうことができます。
「タイヤだけあっても・・・・・」という方は利用されるといいでしょう。
