社外LEDは眩しすぎる
夜、勤務を終えて走行していると目に刺さるように感じる眩しさ。言わずと知れた
LEDヘッドライトの光
今どき販売される車のほとんどにLEDヘッドライトが採用されている。
それにしても並走、または対向してくる車のほとんどがLEDヘッドライトのようだが
皆新車のはずはない。むしろ古い車が多い。にもかかわらずうるさいほどに光るLED光は
古い車に装着されている社外LEDだ。
そんなにLEDがいいか？
純正装備されているのならともかく
社外の安物LEDなんて見た目ほど明るくは無く
LEDの寿命前に装置の寿命ですぐに切れ
冬は点灯してても雪や氷が全く解けない
乱れ飛ぶグレア光で周囲の顰蹙を買い“あおり運転”の憂き目を見る。
それでも使い続けるつもりなんでしょうか。
社外LEDは近い将来淘汰される
近い将来上記のデメリットに
車検が通らない
という項目も追加されます。
今までの車検ではロービームで光軸出ない車はハイビームで光軸OK出していたそうですが
全国の車検場にヘッドライトテスターが装備されたことでこれからは
ロービームのみで（平成10年9月1日以降に製作された自動車）で光軸チェックされて
しっかり光軸出ないとヘッドライト交換などの対応が迫られるそうです。
光軸不良は当たり前
ハロゲンバルブ用のヘッドライトに社外のLED入れたらそりゃあちこちに光飛ぶのは当たり前。
制光なんてできるわけがない
同車種のLEDヘッドライトごと交換すればいいのにその辺の安っすい中国製のバルブ装着するから
整備不良車が大量生産される
実用主義でお願いしたい
たぶん社外LED使っている人の中には
純正ハロゲンランプよりも明るいかもしれないと思って使っている人も多いと思う。でも
そんなことは無いということはお伝えしたい。
LEDはハロゲンやHIDとはそもそも光量が違うと思う。
特にHIDは発光方式が違うので非常に強い光を発するので濡れた路面も見事に照らし出す。
それでいて発光点がハロゲンのフィラメントと全く同じ国産HIDはハロゲンライト用のマルチリフレクターヘッドライトにポン付けしても
グレア光少なく他車から顰蹙を買うことは無かった（体験済み）
LEDよりHID
ハロゲンライトからLEDバルブに変えるよりも
国産HIDをお勧めします。
6000ｋ以上を選択すれば青っぽくなってきますし
光量のわりには対向しても眩しくないし
ぬれた路面もくっきり映し出してくれるので安全性という面でもいいと思います。
うん、LEDは純正に限りますね。
