一週間ほど前に車検の時期に来ている我が家の軽トラをいつものK氏にお願いしようと自宅を出発！ところが走り出してから暫くして
回転が上がりずらくなった！
走れば走るほど症状は悪化の一途！でもあまり回転をあげないでギアチェンジすれば何とか50km/hくらい出るので何とかかんとかK氏の自宅に到着。
症状を伝えてその日は代車で帰宅。それから数日後、原因がハッキリとわかった。その原因は・・・・
燃料タンク内の錆
走行が困難になった原因は、タンク内が完全に錆びてその錆がタンク内にある燃料ポンプのストレーナーを詰まらせた！
っというモノだった。「なぜ？そんな事が起きる？」っと聞くとK氏曰く
「三菱ってたぶん昔からタンクの防錆が他社に比べて足りないんですよ」
っと言う。以前にも同様の修理を行ったことがあるらしくその軽トラも三菱製だったとのコト。ソレともう一つ付け加えられたのは
「こんなにヒドイ症例は初めてだ」
普段乗らない車
我が家では何年も前から軽トラはほとんど動いていない。
軽トラが動くのは年に数回の“草刈り”の時だけ。だから購入してから今まで燃料を補給した記憶がほとんど無い。
そういう使い方がまたタンク内が錆びるのを助長するらしい。しかしどんな使い方をしても通常は錆びないのが燃料タンクらしいのだが例外が
三菱製軽トラ
のようだ。K氏曰く「タンクの防錆処理の他にもタンクから出るガソリンの匂いをろ過するフィルターの性能が他社よりも劣っているために湿気を含んだ外気がタンク内に入りやすいのかもしれない」
とも言っていた。スペースギアにも乗ってる俺が他の人から「三菱製の車は・・・・」っと言われるのは何となく残念だが・・・・
事実ならしょうがない。
4WDの性能はイイらしい
悪いことばかり聞いていたが氏曰く「泥地や田んぼに入る人はわざわざ三菱の軽トラを探して買うらしいよ。そういうバイヤーもいるらしい。他社の軽トラだと出て来れないようなところに三菱の軽トラは入っていけるらしいんだ」
オレを元気付けようとしたのか（笑）そんなことも言う。でも今年の冬、アパートの駐車場の雪がザクザクして200系ハイエースや他の車は自分のスペースに入れなくて変な場所に停めていたが
隣人のD:5とオレのスペースギアだけはちゃんと駐車できていた！
三菱の4WDが他社よりもホンの少しだろうが優れているのは多分事実だろう。しかし軽トラまでもがそうだとは・・・・
知らなかった。
エッ！？軽トラってこんなに走るの？
ここ数年燃料計が、燃料があるのにガタッと下がったままだったので（結局ソレも錆のせい）自分で燃料センサーを交換しようと思い中古のタンクを持っていたが
ソレが今役に立とうとは・・・・思いもしなかった！
K氏に交換を依頼し車検も終了し引き取りに行き実家に向かう道中の峠道の上り
4速で80km/hオーバー平坦地で130km/h
こんなに走る車だっけ？
40000km走行しているのを中古で購入した車だがこんなに走る車だとは思わなかった。
今思えば購入した頃から錆びていたのだろう。最初から燃料計の表示がおかしかった。
三菱って痛いメーカーだなぁ。飛び抜けてイイ所もあるのにつまらないことで評判を落とす。儲けようとしてつまらないところをケチった結果
ユーザーに逃げられる（爆笑）
オレは周りにイイ人がいるから対処できるけど普通の人はそうはいかない。普通の人なら間違いなく新品のタンクと交換だよね？新品のタンクってたぶん・・・
高いよね？
